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※この項目は書きかけ項目です。この記事を 加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 自動車 自動車 (じどうしゃ、cars ) (※全ての車を掲載しているわけではありません。) 関連リンク 【BFT妄想記】「Gas station」 交通・乗り物 作品情報 ビルド見所 LEGOLANDオマージュとして全て4ポッチ幅、ミニフィグが乗り、ハンドル付、ドア付がレギュレーションという恐ろしい制約の中、一体BFTに何台の車があるか。。。だれも把握していない。 コメントどうぞ タイヤのおうきさが調度良い -- 名無しさん (2010-11-22 21 11 34) 車から建物まで本物そっくりです。 -- lego (2012-03-11 20 07 08) 実写の車を4ポッチで再現するのは、難しいですよね。 -- サイバーかめん2 (2012-05-19 23 43 10) 名前 コメント
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仙台からの交通機関 up・高速バスについてです盛岡東京線、盛岡仙台線が3月17日から再開します 仙台側からの乗り場は宮交高速バスセンター（仙台駅前）から 8 30、15 30、16 30、17 30の四本があるみたいです ・山形から新潟方面へ行く人へ（平山さん） 羽越線酒田-新庄間で今日(15日)は終日運転見合わせ となっていました。 なので、酒田から新潟方面への移動は今日は難しいみたいです！ ・仙台発山形行きバスについて（中川さん） 県庁からのバスは1便30～40人乗せてます。途中の駅で拾う事を考えて空席つくって乗せています。 発車時刻は 0700 0720 0740 と20分間隔です。 ・これからバス停に並ぶ人へ（中川さん） マスク マフラー スキーの格好推奨 （手袋やゴーグルニット帽も含めて） インナーはフリースとか。 寝袋や毛布やNASAブランケットを持ってきましょう。 ケツ冷やさないように。 身を寄せ合って、時々ストレッチして下さい。 温まりたい場合はヒンズースクワットを。太ももの筋肉ポンプが血流をよくします。 ・青森・秋田方面へ出る方へ（提供：平山） ◎山交バスターミナルに着いたら、直接４番乗り場に向かってください。 鶴岡・酒田、新潟行きの人が一緒に並んでいます。(詳しくは乗り場付近の係員に聞いた方がいいです) ２時間程並んで、山形から酒田までは2時間半程かかりました。 また鶴岡・酒田行きは臨時便が多く出ているのですが、 ①鶴岡経由酒田行き ②酒田行き(鶴岡にはとまりません) ③鶴岡行き(酒田にはとまりません) が不定期に出ているので、バスに乗る前に必ず行き先を確認してください。 新潟行きバス乗り場と一緒ということもあり、実際、今日はかなり混乱していたみたいです。 料金は庄交バスターミナルまで乗って、2650円です。前払い後払いのものがあるのですが、後払いだと五千円、一万円札が使えないので、千円札を用意してください。出来たらお釣りがないようにしたほうがいいみたいです。 ◎酒田駅からは秋田まで羽越線を使ってください。先ほど駅員に聞いたところ、15日は通常運行の予定だそうです。秋田までは２時間程かかるようです。料金は1850円です。 ◎秋田から弘前までは奥羽本線を使ってください。ここの運行状況は秋田駅に行かないとわからないと言われたので、わかり次第また連絡します。←奥羽本戦は 秋田ー弘前間の運行を行っていることを確認できました。 1日で移動は厳しいと思うので、途中宿泊すると思いますが、今のところ酒田ではわりとホテルなど空きがあるようです。明日以降は詳しくわかりませんが... あと酒田駅前はあまりコンビニが見当たりません！必要なお金は山形でおろしておいた方がいいかも... ・山形～新潟間は21日まで予約で埋まっていてキャンセルまちです。新潟～東京間は空席があります ・ＯＧの菅さんより 県内ニュースでは仙台脱出して山形に足止めされている方も多数いるような話です 駅前のホテルは満室状態とのこと 県で受け入れ先を検討中というような話もありましたが不明確です 今確認できている新潟への交通手段 １山形→新潟のバス ・１日２便（800 1600） ２山形→鶴岡（バス）鶴岡→新潟（電車） ・バス１日９本（805 1025 1135 1315 1440 1540 1630 1740 1930) ・電車は不明 ○仙台から脱出するためのバス ・仙台→山形 料金900円。 山形には行く際は知人がいれば連絡してから、宛てもなく山形に行くのは避けてください。 仙台から山形へ脱出方法ですが、高速バスが1日17便出ているようです。仙台駅発毎時00分・30分発(便のない時刻あり)。終バス2130。県庁市役所前はその10分前。昨日は県庁前には１キロの行列が出来ていたそうです。バスの利用を考えている人はそれなりの準備が必要です。 【県庁市役所前(始発)】 ８ ０５ ８ １５ ８ ３５ ９ ３０ １０ ００ １１ ００ １４ ３０ １５ ００ １６ ００ １６ ３０ １７ ００ ２０ ００ ２０ ３０ ２１ ３０ ２２ ００ ２２ ２０ 【終着駅】 山形県庁前 南高校前 山交ビル前 山形駅前 山形から新潟までは通常通りバスがでるようです。 ただ混むことが見込まれるので、乗れなかった時にホテル等にとまれるように銀行でお金をおろすことをオススメします。 カードがあれば街でだいたいおろせます。 ない場合通帳とパスポート等身分証明書が必要です。 ・仙台駅前バス22番乗場天童・寒河江・谷地行き48チェリーライナー駅前発12 25、15 15、16 15、17 25、18 45、20 05 山形行きはかなり混んでいるそうですが天童・寒河江方面へのバスは通常運行しているようです。高速バスでないので予約不要。電話して問い合わせたところ混雑している山形行きと乗り場が同じなので紛れないようにするのが重要とのこと。500人くらい並んでいるという県庁前からの山形行きバスよりは現実的かと思います。 （ソース：中川浩之さん） ・ＯＧの菅さんより県内ニュースで山交バスの軽油が少なくなってきており（このままではあと３日）、仙台山形間のバスの本数を減らすことも考えているという話がありました 県外脱出を考えている方は早めに行動された方が良いかもしれないです ・仙台→新潟 高速道路は通れないそうですが、運行再開するそうです。 (通常通りなら)仙台駅東口発です。広瀬通一番町バス停にも停まりますが、駅を出発する時点で満席になることもあり得るので、乗れるか分かりません。 片道4500円。 ○仙台脱出後 ・山形へ脱出した後 バスや新幹線で秋田、新潟に行けます(バスなら新潟まで片道3800円)。 山形空港からは通常の運航に加えて東京羽田への臨時便が出ています。 週末まで待ってもらえれば、私の親が新潟まで送ることも可能です(5人まで)。 ,○山形→酒田は庄内交通バスが山形駅前から出ています。（ＨＰhttp //www.shonaikotsu.jp/highway/yamagata_index.html） １４日の始発電車から再開するのは羽越線酒田－秋田間と奥羽線秋田－弘前間。奥羽線弘前－青森間も１４日午後に再開予定。一方、ＪＲ東日本の仙台、盛岡支社管内は１４日も全線で運休する。 byYahoo ニュース ■平山さんからの情報 バス会社の方に聞いた情報なんですが、 14日15時現在、 ・新潟行きのバスは21日まで予約で満席 ・東京行きのバスは運休 ・鶴岡・酒田行きのバスは予約なしで随時順番待ち となっているみたいです... 詳しい情報まではわかりませんが、まだ仙台市にいてこれから山形に移動しようと考えている方は参考にしてみてください ・新潟行きのバスは現在(14日16時頃)キャンセル待ちをしていて、わりとキャンセルが出ているみたいです。 ・キャンセル待ちは直接バスターミナルに並んでいるみたいです。 ・新潟へ脱出した後 高速バスが通っているのは 東京、京都、大阪、名古屋、高崎、長野、金沢、富山、仙台、会津若松、山形 です。 これに飛行機も合わせれば、割とどこにでも行けそうです。 ・山形、新潟での共通事項 移動手段は豊富ですが、被災者で混雑することは確実です。 移動先(山形や新潟)で何泊か出来るあてを探してから来るようにして下さい。 新潟の私の実家は5人くらいまでなら泊められます。 山形からの交通機関まとめhttp //www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020054/idoshudan.pdf ○一般道は使えるので車での脱出も可能ですが、山形県内でもガソリンスタンドは行列が出来ているようなのでガス欠注意です。山形からはJRで新潟～北陸、関東へと移動可能です。 ○・仙台山形間はバス運行 ・山形から鶴岡酒田へバス運行 ・山形空港から伊丹、羽田へそれぞれ１日５便程度 ・庄内空港から羽田に１日５便程度 ・新潟へ山形からバス運行、鶴岡から羽越本線運行 ・秋田へ鶴岡から羽越本線運行 ・山形市内から県内２空港へバス運行 （ソースはＯＧ菅さん） 重複するかもしれませんが、鉄道・道路の情報を載せます。ソースは朝日新聞。 鉄道 ・常磐線 上野～取手で運転。取手より北は運転見合わせ。 ・東北線 上野～取手で運転。宇都宮より北は運転見合わせ これ以外の東北方面のＪＲ在来線は終日運休。運転再開の見通しは立っていない。 ・津軽鉄道 午前から運転再開、平常運転 ・十和田観光電鉄 午前から運転再開、速度制限の上運転 ・由利高原鉄道 午前から運転再開、平常運転 ・福島交通 午後から全線で運転再開 ・関東鉄道 常総線は取手～下妻菅で折り返し運転。一部運休で徐行運転。竜ヶ崎線は通常運転。 ・渡瀬渓谷鉄道 桐生～神戸で折り返し運転、一部運休 ・つくばエクスプレス 午前から全線で通常の六割程度で普通列車のみ運転。 ○通行止め国道 数字は、一般車両が通行できない主な国道の号、１３日夕方現在。 青森 ３３８（六ヶ所村、三沢市） 岩手 ２８３（釜石市） ４５（陸前高田市、山田町、宮古市） １０６（宮古市） ３４２（一関市） ４５７（一関市） ３４０（陸前高田市） ３９５（久慈市） ４５５（岩泉市） 宮城 ４５（志津川町ー本吉町、石巻市、東松島市、仙台市、南三陸町、気仙沼市） １０８（石巻市） ６（山元町） ３４６（登米市） ３９８（登米市、石巻市） ２８６（川崎町） ４５７（白石氏、栗原市） 福島 ６（相馬市、新地町、南相馬市、大熊町、双葉町、浪江町、富岡町、広野町、いわき市） ４（福島市）※迂回路あり 118（天栄村、須賀川市） ４５９（猪苗代町） １１４（浪江町） ２８８（双葉町） ３９９（福島市） 栃木 ４０８（真岡市、宇都宮市） １２３（茂木町） 茨城 6（石岡市） ５１（大洗町） ３５４（鉾田市、土浦市、つくば市） ２ ９ 3（日立市、常陸太田市） １１８（那珂市） ４６１（大子町） ２９４（下妻市） ３４９（那珂市） ２４５（ひたちなかし、日立市） １２５（下妻氏） 高速道路 上下線とも一般車両が通行止めになっているのは以下の通り。 東北道の浦和～碇ヶ関 八戸道の安代Ｊ～南郷 常磐道の全線 釜石道の花巻Ｊ～東和 秋田道の北上Ｊ～北上西 山形道の村田Ｊ～笹谷 仙台北部道の富谷Ｊ～利府Ｊ 仙台東部道の亘理～仙台港北 三陸道の全線 磐越道の津川～いわきＪ 仙台南部道の仙台若林Ｊ～仙台南Ｊ 福島空港道の全線 流山有料道の全線。 雪崩の可能性により、下り線のみ通行止めになっているのは、山形道の西川～月山。 以上。ただし、３／１４の朝刊に載っていた情報（１３日夕方時点での情報らしい）なので、古い可能性あり。 ■メッセージ ○具体的に「○○へ行きたい」という方はご連絡下さい。明日の夜(これはいつ？)（←この情報のソースは3／14ＡＭ３：２１に受信したメーリスです。おそらく３／１４の夜のことかと。）には行き方を探して折り返しお知らせします。 私と梶原さんは今から寝るので、このメールへの返信を見るのはお昼くらいになると思います。ご了承下さい。（三國屋） ○私は関西にいて情報収集も容易なので、調べたいことがある人はメールください。できる限り調べます。（塩谷）
https://w.atwiki.jp/nima_chu/pages/14.html
仁摩町大国地区 五丁遺跡群の発掘調査が行われています。 大幅な交通規制はありませんが、登下校など周辺を通過する際は、 安全に気をつけて欲しいと思います。 期間は下記の通りです。 工事期間 平成１７年１０月２４日～１２月２２日
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U-代 画像 形式名 U-HT2MLAA(日野ブルーリボンHT) 所属営業所 全営業所 備考 一般仕様 一言 約200台が導入され、鶇野中央交通で一番多い車種でしたが、新型車の導入により多くの車両がグループ会社や地方事業者に嫁ぎました。 画像 形式名 U-HU3KLAA(日野ブルーリボンHU) 所属営業所 朝日営業所 備考 新都市急行,高出力仕様 一言 初期の新都市急行用車両は一般車からの改造で、現在の車両に比べグレードが低くなっています。現在は、新都市急行用で導入された3台が活躍しております。 画像 形式名 U-RU3HJAA(日野ブルーリボンRU) 所属営業所 朝日営業所,千晴営業所 備考 一般9M大型仕様 一言 短めの9M車ですが、KL-JP252NANが増えてきているので、沖木島バスサービスに異動した車両が多くなっています。 KC-代 画像 形式名 U-HT2MLCA(日野ブルーリボンHT) 所属営業所 全営業所 備考 一般仕様 一言 KC-代車からは乗降時に補助ステップが出る「らくらくステップ」を搭載しています。比較的状態のよい車両が活躍しています。 画像 形式名 U-HT2MLCS(日野ブルーリボンHTリフト付きバス) 所属営業所 全営業所 備考 一般仕様 一言 車椅子のお客様に安心して乗っていただけるように導入しました。以前のリフト付きバスと違い、中ドアにリフトが付いています。ノンステップ･ワンステップのバスの普及により、現在は[朝15系統]と[朝59系統]の専属車両です。 画像 形式名 KC-HU3KLCA(日野ブルーリボンHU) 所属営業所 朝日営業所,桜坂営業所 備考 新都市急行,高出力仕様仕様 一言 同じく「らくらくステップ」搭載車です。KC-代からは新都市急行用で導入しているので、ハイグレードの車両が現在も活躍しています。 画像 形式名 KC-RU1JLCH(日野ブルーリボンRU,HIMR2低公害バス) 所属営業所 朝日営業所,桜坂営業所 備考 深夜バス仕様,HIMR2低公害仕様 一言 最終電車以降に深夜2時まで運行している深夜バスです。HIMR2低公害バスで発進時には電車のような音がします。 画像 形式名 KC-RU1JJCA(日野ブルーリボンRU) 所属営業所 朝日営業所,千晴営業所 備考 一般9M大型仕様 一言 1台のみの導入なので、非常に貴重な車両です。 画像 形式名 KC-HU2PMCE(日野ブルーリボンノンステップ) 所属営業所 各営業所 備考 一般仕様 一言 日野自動車初期のノンステップバスです。最後部まで段差がないフルフラットです。 画像 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (KC-HU2PMCE(CNG).png) 形式名 KC-HU2PMCE改(日野ブルーリボンノンステップCNG) 所属営業所 各営業所 備考 一般仕様 一言 日野自動車初期のノンステップバスです。最後部まで段差がないフルフラットです。環境に優しいCNGガスで走っています。 KK-,KL-代 画像 形式名 KL-HU2PMEA(日野ブルーリボンシティ 所属営業所 全営業所 備考 一般仕様 一言 ツーステップのブルリシティです。後期はワンステップでの導入です。 画像 形式名 KL-HU2PMEA(日野ブルーリボンシティ 所属営業所 全営業所 備考 一般仕様 一言 ワンステップ快速仕様です。 PJ-,PK-,PP-代 画像 #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 形式名 所属営業所 備考 仕様 ADG-,PDG-,PKG-,BDG-,BKG-,ACG-,BJG-代 画像 形式名 ADG-HU8JMFP(日野ブルーリボンハイブリッド) 所属営業所 各営業所 備考 一般仕様(ハイブリッドバス) 一言 ハイブリッドバスは、画像の用にボデーペイントが施してあるので一目でわかると思います。 |画像
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交通のご案内 航空便をご使用の場合 羽田--------50分--------庄内空港--------20分--------はくさんじま 大阪--------70分--------庄内空港--------20分--------はくさんじま 上越新幹線をご使用の場合 東京駅----100分----新潟駅----100分----あつみ駅----20分----はくさんじま 高速道路をご使用の場合 練馬I.C（関越自動車道）----290分----長岡I.C（北陸自動車道）---- ----70分----中条I.C----120分----はくさんじま 仙台からおこしの場合 仙台（R286）----30分----村山I.C（山形自動車道）----110分---- ----鶴岡I.C----20分----はくさんじま 仙台（R286）----90分----山形----（R112）----120分---- ----鶴岡----20分----はくさんじま 高速バスをご利用の場合 仙台（東北・山形自動車道）----150分----鶴岡----20分----はくさんじま 山形（山形自動車道）----90分----鶴岡----20分----はくさんじま 大きな地図で見る
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工場一覧 ※工場名をクリックしてください ★ 増員大募集中です 寮完備 ★ 募集 工場名 人数(およそ) 住所 アクセス方法 主な生産 募集中 桑名工場 〒511-0294 三重県員弁郡東員町大字中上2400 仙台工場 宮城県岩沼市吹上3-5-1 仙台東部道岩沼ICから車で5分 ☆東洋ゴムの寮情報へ ☆東洋ゴムのQ Aへ ☆東洋ゴムのリンク集へ コメント
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8月7日は13時～21時で例会が行われ、参加者は 年会員9人、一般会員4人、の計13人でした。 8月上旬は暑さもさることながら、祭りに伴う交通規制が激しく道路が混雑していて危険です。 ※お知らせ※ 9月の3連休に行う合宿の宿の予約を行います。スケジュールの確認をお願いいたします。 例年通り、げんき２１の冷房はあんまり効きません。 ゲーム等のリクエストはこちらに記入ください。次回JAGAでやりたいゲーム及び、プレイしてくれる人募集板 プレイされたゲーム（拡張の有無、勝者、コメント等）です。画像は右のTwitterもご覧ください。 ペンギンパーティ NIPPON ロシアンレールロード キリンメーター 古代II オーマイグッズ ナショナルエコノミー ごいた ダイスシティ なんてったってホノルル
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宿35はこちらをクリックしてください。 宿32系統 概要 新宿駅西口～多田小学校～佼成会聖堂前を結ぶ路線。永福町営業所管轄で、全区間宿35系統と共用している。通称聖堂線。 新宿駅西口～多田小学校間は宿33と交互の運行で、この系統とは切っても切れない関係。 また、車庫である永福町営業所からの出入りとして永70系統が佼成会聖堂前～永福町間を結んでいる。以前は無系統で経由地が異なっていた。 立正佼成会の一乗まつり開催時には、中野本郷通りが交通規制されるため、佼成行学園～佼成会聖堂前間は運休となる。 そのため、その時には永70系統と共にバスは佼成行学園バス停直近の中野車庫で折り返しとなる。 再現 場所 再現 表示区間 車種 備考 アップロード 前面 新宿駅西口→佼成会聖堂前 限定なし あずきバー 前面 佼成会聖堂前→多田小学校 限定なし 現行表示 あずきバー 前面 多田小学校→新宿駅西口 限定なし 現行表示 あずきバー 前面 佼成会聖堂前→多田小学校 限定なし 旧表示現在見ることは出来ません あずきバー 前面 多田小学校→新宿駅西口 限定なし 旧表示現在見ることは出来ません あずきバー 前面 多田小学校→新宿駅西口 新7E 現在当該車種廃車に伴い見ることは出来ません あずきバー 側面 新宿駅西口→佼成会聖堂前 限定なし あずきバー 側面 佼成会聖堂前→多田小学校 限定なし あずきバー 側面 多田小学校→新宿駅西口 限定なし あずきバー 側面 新宿駅西口→佼成会聖堂前 新7E 現在当該車種廃車に伴い見ることは出来ません あずきバー 側面 佼成会聖堂前→多田小学校 新7E 現在当該車種廃車に伴い見ることは出来ません あずきバー 側面 多田小学校→新宿駅西口 新7E 現在当該車種廃車に伴い見ることは出来ません あずきバー 背面 新宿駅西口→佼成会聖堂前 限定なし あずきバー 背面 佼成会聖堂前→新宿駅西口 限定なし あずきバー ※永福町所属の新7E(D40251～D40253/KL-UA452KAN改)は側面表示に大型のLEDを使用しており、前面表示も専用のROMが用意されていました。 +チラ裏解説 新宿駅西口行きは表示の宝庫。特に同じ路線で同じ始発･終着で表示が5種もある(あった)系統なんて滅多に無いと思われます。 新表示になったのはおそらく2014年頃から。表記が"SHINJYUKU"から"SHINJUKU"に改められました。他の多数の系統でも同じ差異がある模様です。 内部データ上(？)では佼成会聖堂前→多田小学校間が0030番、多田小学校→新宿駅西口間が0031番となっています。 年に数回交通規制による迂回のある渋66とは異なり、年一回の交通規制であるためか、迂回時の専用の表示はない。 行先は佼成会聖堂前行きと表示し、始発バス停･車内放送にて佼成行学園止まりであることを案内します。 実車写真 写真 詳細 アップロード 新宿駅西口→佼成会聖堂前前面表示 あずきバー 佼成会聖堂前→新宿駅西口現行の前面表示 あずきバー 佼成会聖堂前→多田小学校旧前面表示 あずきバー 多田小学校→新宿駅西口旧前面表示 あずきバー 多田小学校→新宿駅西口前面表示新7Eの表示 あずきバー 新宿駅西口→佼成会聖堂前側面表示 あずきバー 新宿駅西口→佼成会聖堂前側面表示新7Eの表示何故か矢印は逆方向 あずきバー 多田小学校→新宿駅西口側面表示新7Eの表示大型LEDを活かしたきれいな経由地4つ表示しかし始発が東大付属みたい・・・ あずきバー 該当バス停に貼られた宿32迂回の情報 あずきバー 宿35系統 概要 新宿駅西口～多田小学校～佼成会聖堂前～佼成病院を結ぶ路線で、永福町営業所管轄。 新宿駅～佼成会聖堂前間は宿32系統と同じ経路。 車庫である永福町営業所からの出入りとして永72系統が佼成病院～永福町間を結んでいる。
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自転車の道路横断 2016年11月30日（水） 近所の横断禁止の道路。 横断する人が多すぎるので、歩道の路面に新しくこんな表示ができていた。 でも、ここで疑問に思ったのが、なぜか自転車も横断が禁止されている。 道路交通法によると （公安委員会の交通規制）第四条 都道府県公安委員会（以下「公安委員会」という。）は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、又は交通公害その他の道路の交通に起因する障害を防止するため必要があると認めるときは、政令で定めるところにより、信号機又は道路標識等を設置し、及び管理して、交通整理、歩行者又は車両等の通行の禁止その他の道路における交通の規制をすることができる。・・・・・・５ 道路標識等の種類、様式、設置場所その他道路標識等について必要な事項は、内閣府令・国土交通省令で定める。 内閣府令・国土交通省令である、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令によると 歩行者横断禁止の標識は、別表第二 歩行者横断禁止（332） sp2018-6.gif 自転車横断禁止の標識は、別表第二 車両横断禁止（312） sp2014-8.gif これだけだと車両全体の横断が禁止されるので、補助標識で自転車を追加する。 現地には歩行者横断禁止の標識しかない。 歩道路面の表示は、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の様式に沿っていないので、これだけでは自転車の横断は規制できない。 規制とは別に、道路交通法に、自転車の交通方法の特例として、 （自転車の横断の方法）第六十三条の六 自転車は、道路を横断しようとするときは、自転車横断帯がある場所の付近においては、その自転車横断帯によつて道路を横断しなければならない。 とある。 付近とは判例によると30ｍ以内。 この場所は付近に横断歩道はあるものの、自転車横断帯はないため、これにも該当しない。 よって、自転車の横断は禁止にはならないと思う。 関連項目 この項目のタグ 2016年11月30日 自転車 道路交通法 雑記 タグ「雑記」「自転車」がついた項目 2015-02-05/26インチハードテイルにリジッドフォークとフロント29インチ 2015-02-27/ジキルを10速化したい 2015-06-11/27.5インチオールマウンテンハードテイル 2015-06-23/ジキルを11速化したい 2015-08-14/M8000系XT購入検討 2015-09-15/DeNAとブルックリンマシンワークスのコラボ自転車 2015-10-06/ジキル11速化による重量の変化 2015-10-07/チャイルドトレーラー 2015-12-14/16インチキッズバイク 2015-12-26/サイクルキャリア 2016-06-24/ロングテイルバイクが欲しい 2016-11-30/自転車の道路横断 2016-12-31/2016年を振り返って 2017-01-08/OGKのリアチャイルドシート 2017-02-11/クロモズ275のカラーリング
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ノースストリート 警官 ナディア 現在交通規制をかけています。 メティ この先に行きたいのか？ だったら俺を倒してからだぜ！ ………… どうだ？ それっぽい？ こういうセリフって憧れるよな～。 あ、この先？ 特に何もないから行っても意味ないよ。 なんでこんなトコでやってるのって？ いや、海沿いとかでこんなこと言ってたら マジだと思って殴られかねないでしょ？